English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
ภาษาไทย
Termékek
új termékek
ZZ4257V324GF1 Meghajtóforma: 6X4
A Fumin Group a nagy teherbírású ZZ4257V324GF1 hajtási forma: 6X4 nyerges vontató Kínából történő exportálására specializálódott. Erőteljes, 460 LE-s Weichai motorral, fejlett 12-fokozatú Sinotruk sebességváltóval és hatalmas, 40 tonnás vontatási kapacitással tervezett 6X4 nehéz teherautó maximális üzemanyag-hatékonyságot, kompromisszumok nélküli alvázmegbízhatóságot és kiemelkedő biztonságot nyújt, amelyet kifejezetten a nagy keresletű veszélyes áruk szállítási szegmensére optimalizáltak világszerte.
Kérdés küldése
termékleírás
Elsőrangú nehézteherautó-gyártóként és globális exportőrként,Fumin csoportbüszke arra, hogy kiváló teljesítményt nyújtZZ4257V324GF1 6×4vontatóegység, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a legigényesebb hosszú távú árufuvarozási műveleteknek. A szerkezeti tengelyek integritása és a prémium nehézgépjárművek gyártása terén szerzett több évtizedes gyártási szakértelem révén berendezéseink páratlan hajtáslánc-hatékonyságot és a szigorú veszélyes rakományszállítási előírások szigorú betartását biztosítják. Ez az átfogó műszaki útmutató rávilágít arra, hogy fejlett mérnöki technológiánk hogyan jelent közvetlenül csökkentett teljes tulajdonlási költséget (TCO) és fokozott logisztikai biztonságot a nemzetközi flottabeszerzéseknél.
A 460 LE-s hajtáslánc mérnöki kiválósága
Nagy teljesítményű Weichai dízelmotor
A teherautó szívében az elit Weichai WP10.5H460E62 motor található. Soros, 6 hengeres elrendezéssel és 10,5 literes lökettérfogattal készült, 338 kW maximális kimeneti teljesítményt és lenyűgöző 460 lóerőt ad le. Ez a beállítás biztosítja, hogy a ZZ4257V324GF1 6×4 robusztus, alacsony fokú nyomatékot tartson fenn, 1000 és 1400 ford./perc között 2100 N·m-nél éri el a csúcsot, ami lehetővé teszi a nehéz rakományok meredek lejtőin való erőfeszítés nélküli mozgását.
Advanced State VI Emission Compliance
A szigorú globális környezetvédelmi előírásoknak megfelelően ez a hajtáslánc teljes mértékben megfelel a State VI emissziós szabványnak. Az optimalizált égésterek és a precíziós elektronikus dízel-befecskendező rendszerek csökkentik a kipufogógáz-részecskék és a vegyi anyagok kibocsátását, így ideális hosszú távú eszközt jelentenek azoknak a vállalatoknak, amelyek logisztikai flottájukat modernizálják, hogy megfeleljenek a szigorú regionális zöld politikáknak.
Nagy teherbírású Sinotruk 12 sebességes sebességváltó
Az erőt a Sinotruk HW25712XSL kézi működtetésű sebességváltó zökkenőmentesen osztja el. A 12 előremeneti sebességfokozattal és 2 hátrameneti fájllal felszerelt kezelők optimális irányítást szerezhetnek a változó terepen. Ez a kiterjedt áttételi arány minimálisra csökkenti a mechanikai kopást nagy terhelésű, alacsony sebességű manővereknél, miközben alacsony üzemanyag-fogyasztást tart fenn 1900 ford./perc névleges fordulatszám mellett folyamatos országúti utazás közben.
Prémium szerkezeti elrendezés és méretek
Optimalizált alvázgeometria és lábnyom
A jármű robusztus, 3200 + 1400 mm-es tengelytávval rendelkezik, ideális súlypontot biztosítva a kritikus vontatási műveletekhez. A teljes fizikai testhossz 6,88 méter, ehhez párosul a 2,50 méteres testszélesség (névleges) és a teljes magasság 3,455 méter. Ez a speciális elrendezés a súlyt kiegyensúlyozottan osztja el a teljes vázon, megőrizve a kiváló aerodinamikai profilokat, miközben nagy tömegű pótkocsikat vontat.
Nyomvonal szélesség és talajstabilitás
Az optimális kanyarbiztonság és nagy terhelés melletti nyomkövetés garantálása érdekében a targoncát széles, 2022 mm-es első kerékosztással tervezték. A hátsó kerékosztás rendkívül stabil, 1830/1830 mm-es kéttengelyes kialakítással rendelkezik. Ez a széles nyomtávú beállítás megakadályozza a karosszéria oldalirányú eldőlését, így az alváz tökéletesen követi a kormánytengely mögött még hirtelen irányváltások esetén is.
Tömegelosztás és tengelyterhelés
Nagy kapacitású terheléselosztás
Az intenzív rakományozási műveletekre tervezték, az első tengely megengedett terhelése biztonságosan elbír 7000 kg-ot. A hátsó alvázat egy kéttengelyes csoport támasztja alá, a hátsó tengely megengedett terhelése eléri a 18 000 kg-ot. Ez a jármű teljes tömege 25 tonna. A jármű fizikai tömegét 8,4 tonnában tartják (öntömeg, a végleges homologizációig), maximalizálva a normál regionális közúti tömeghatárok mellett elérhető nettó hasznos teherbírást.
Maximális vontatás és rugós felfüggesztés
Az ömlesztett szállításhoz a jármű kivételes, 40 tonnás vontatási tömeggel büszkélkedhet. Ezt az extrém vontatási képességet szerkezetileg támogatja a nagy szilárdságú 2/2 laprugós felfüggesztés. Ez a laprugós elrendezés minimálisra csökkenti a függőleges vibrációt, megóvja az alváz kényes elektronikus alkatrészeit, és folyamatos kapcsolatot tart fenn a gumiabroncs és az út között az egyenetlen érintkezőfelületeken.
Speciális logisztikai alkalmazások és piaci szegmensek
Miért részesítik előnyben ezt az egységet veszélyes áruk szállítására?
A biztonság a legfontosabb a veszélyes vagy illékony rakomány szállítása során, és a ZZ4257V324GF1 6×4 kifejezetten a veszélyes áruk szállítására van optimalizálva. A masszív, 750 literes, nagy kapacitású alumíniumötvözet üzemanyagtartály beépítése szükségtelenné teszi a gyakori tankolási megállókat ingatag környezetben, maximalizálva a folyamatos szállítási sebességet. Ezenkívül az alacsony vibrációjú 6 hengeres Weichai motor, a nagy teherbírású 12R22.5 radiál gumiabroncsok (összesen 10 gumiabroncs) és a speciális első tengely terheléskiegyenlítés kombinációja csökkenti a fékezés közbeni kinetikus ütéseket, teljesítve a vegyszer- és üzemanyagszállításhoz szükséges rendkívül szigorú kockázatértékelési protokollokat.
Hosszú távú flottaoptimalizálás
A B2B flottabeszerzések esetében a járművek rendelkezésre állása közvetlenül meghatározza a flotta bevételét. A 12-fokozatú Sinotruk sebességváltó biztosítja az optimális motorfordulatszám-illesztést a különböző útviszonyok között, míg a 460 LE teljesítmény garantálja a pontos szállítási teljesítményt a hosszú távú logisztikához. Ezek a tényezők együttesen csökkentik az átfutási ciklusokat és javítják a logisztikai eszközbefektetések megtérülését.
Vezetői kényelem és utastér-ergonómia
Tágas háromszemélyes kabin kialakítás
A hosszú távú vezetés olyan környezetet igényel, amely csökkenti a vezető fáradtságát, hogy megelőzze az üzemi baleseteket. Az utastérben akár 3 utas is kényelmesen elfér, kiváló minőségű hangszigetelő anyagok segítségével elnyomja a 10,5 literes motor hangját. Az intuitív műszerfal az összes kézi váltásvezérlőt és pneumatikus fékszelepet a kezelő azonnali, ergonomikus elérhetőségébe helyezi.
Félüléses pihenő konfiguráció
A többvezetős logisztikai műszakok és a kötelező pihenőidő támogatása érdekében az utasteret félüléses elrendezéssel optimalizálták. Ez az integrált tér hatékony pihenőzónát biztosít, lehetővé téve a szolgálaton kívüli kezelők számára, hogy a hosszú regionális utak során felépüljenek anélkül, hogy feláldoznák a kritikus tárolóhelyet vagy megnövelnék a vontatóegység elülső fülkéjének szerkezeti hosszát.
Teljes műszaki specifikációs mátrix
| Fumin csoport ZZ4257V324GF1 6×4 nehéz teherautó | |
| Eredet / űrtartalom | Jinan, Shandong tartomány / Nehéz teherautó kategória |
| Tengelytáv geometria | 3200 + 1400 mm |
| Teljes méretek | Hosszúság: 6,88 m / Szélesség: 2,50 m (névleges) / Magasság: 3,455 m |
| Kerékemelkedés (elöl/hátul) | Elöl: 2022 mm / Hátul: 1830 / 1830 mm |
| Súlyparaméterek | A jármű saját tömege: 8,4 t (homologizálásra vár) / Teljes tömeg: 25 t |
| Vontatási teljesítmény | Teljes vontatási tömeg: 40 t |
| Alapvető piaci szegmens | Veszélyes áruk speciális szállítása |
| Motor márka és modell | Weichai WP10.5H460E62 |
| Henger konfiguráció | 6 hengeres / soros / dízel |
| Eltolás és kimenet | 10,5 liter / maximális teljesítmény: 338 kW (460 LE) |
| Nyomaték és sebesség mérőszámok | Max nyomaték: 2100 N·m @ 1000-1400 ford./perc / Névleges fordulatszám: 1900 ford./perc |
| Emissziós tanúsítás | Kínai állam VI |
| A sebességváltó részletei | Sinotruk HW25712XSL / Kézi / 12 Előre + 2 Hátra |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 750 liter (alumíniumötvözet) |
| Tengelyterhelési besorolások | Első tengely: 7 000 kg / hátsó tengely (2 tengelyes csoport): 18 000 kg |
| Felfüggesztési architektúra | 2/2 lapos rugó |
| Gumiabroncs-specifikációk | 10 gumiabroncs / Méret: 12R22.5 Radial |
| Taxi szállások | 3 utas / félüléses konfiguráció |
Műszaki összehasonlítás – 6×4 nehéztraktor-szegmens (460 LE osztály)
| Specifikáció | Fumin ZZ4257V324GF1 | A versenytárs (6×4) | B versenyző (6×4) |
|---|---|---|---|
| Motor teljesítmény | 460 LE @ 338 kW | 460 LE | 450 LE |
| Csúcsnyomaték | 2100 N·m @ 1000-1400 ford./perc | 2100 N·m @ 1200-1500 ford./perc | 2000 N·m @ 1100-1500 ford./perc |
| Terjedés | 12 Előre / 2 Hátra | 12 Előre / 2 Hátra | 16 Előre / 2 Hátra |
| Tengelytávolság | 3200 + 1400 mm | 3300 + 1350 mm | 3175 + 1350 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 750 liter (normál) | 600L (normál) | 700 liter (opcionális) |
| Felfüggesztés (elöl/hátul) | 2/2 lapos rugó | 3/4 lapos rugó | 2/3 lapos rugó |
| Emissziós szabvány | Kínai állam VI | Kínai állam VI | Kínai állam VI |
| Cél alkalmazás | Veszélyes áruk | General Freight | General Freight |
| Garancia (normál) | 12 hónap / 100 000 km | 12 hónap / 100 000 km | 12 hónap / 80 000 km |
Megjegyzés: Az összehasonlító adatok a nyilvánosan elérhető gyártói specifikációkból származnak. A tényleges teljesítmény változhat. Részletes műszaki konzultációért forduljon a Fuminhoz.
Globális beszerzési és kiállítási lábnyom
A gyártás eredete a Liangshan Boxing Ipari Parkban
A Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. infrastruktúrájának részeként ez a teherautó profitál stratégiai elhelyezkedésünkből Kína legnagyobb pótkocsigyártó bázisán, a Shandong Liangshan Boxing Industrial Parkban. A független tudományos kutatás, a szerkezeti tervezés, a precíziós gyártás és a globális értékesítés integrálásával a Fumin a hazai ipari klasztereket használja fel prémium nyersanyagok beszerzésére és fejlett, világszínvonalú gyártási folyamatok megvalósítására.
Elite Precision CNC feldolgozósor
A minőségi állandóságot a hazai és nemzetközi piacokról importált, fejlett precíziós CNC-feldolgozó berendezésekkel felszerelt első osztályú gyártósorok biztosítják. Szigorú és szabványosított ellenőrzési folyamatunk garantálja, hogy minden félpótkocsi tengely-szerelvény, nehéz teherautó váza és hajtáslánc-rögzítése hibátlanul megfelel a nemzetközi biztonsági tűréseknek, így évi 150 000 darab amerikai és német típusú tengelyszerelvény gyártási kapacitást tesz lehetővé a nehézgépek globális forgalmazásának támogatására.
Nemzetközi Kereskedelmi Kiállítások és Mérnöki testreszabás
A Fumin Group világszerte aktívan bemutatja ipari innovációit a globális haszonjármű- és autóalkatrész-kiállításokon. Professzionális tervezőkből álló csapatunk folyamatosan tanulmányozza a műszaki szabványokat és a konkrét piaci igényeket a különböző országokban és régiókban. Azáltal, hogy a flottaüzemeltetőkkel közvetlenül együttműködünk a globális kiállításokon, gyorsan optimalizáljuk műszaki specifikációinkat, biztosítva, hogy a ZZ4257V324GF1 6×4 megfeleljen a helyi éghajlatnak, a törvényes rakománykorlátozásoknak és a globális B2B beszerzési partnereink által tapasztalt speciális terepproblémáknak.
Gyakran Ismételt Kérdések – ZZ4257V324GF1 6×4 veszélyes árukat szállító traktor
A ZZ4257V324GF1 ADR-tanúsítvány veszélyes áruk szállítására?
A ZZ4257V324GF1 úgy lett kialakítva, hogy megfeleljen a kínai GB7258 és GB1589 követelményeknek a veszélyes anyagok szállítására vonatkozóan, a kipufogórendszer pozicionálásával és az elektromos árnyékolással ennek megfelelően konfigurálva. A specifikus ADR (Európai Megállapodás) vagy DOT (USA) megfeleléshez a Fumin Group testreszabott módosításokat kínál, beleértve a szikrafogókat, a motorleállító kapcsolókat és a földelési rendszereket. Kérjük, erősítse meg célpiacának szabályozási kereteit értékesítési csapatunkkal a pontos megfelelőségi csomag érdekében.
Mennyi a valós üzemanyag-fogyasztása a 460 LE-s Weichai motornak teljes terhelés mellett?
Tipikus országúti körülmények között (80-85 km/h utazósebesség, teljes 40 tonnás GCW terhelés) a WP10.5H460E62 motor átlagos üzemanyag-fogyasztása 33-35 l/100km, a tereptől, a vezető viselkedésétől és a környezeti hőmérséklettől függően. A 750 literes üzemanyagtartály körülbelül 2100-2200 km gyakorlati hatótávot biztosít a tankolások között. Az üzemanyag-fogyasztási adatokat a Fumin házon belüli tesztpályáján, ellenőrzött körülmények között ellenőrizzük.
Mi a minimális rendelési mennyiség (MOQ) és a tipikus átfutási idő?
A Fumin Group minimum 1 egységtől kezdődően fogad rendeléseket mintaérvényesítés céljából. A mennyiségi megrendelések (5+ egység) gyorsított gyártásütemezést kapnak. A standard átfutási idő 30-45 munkanap a befizetés visszaigazolásától a szállítási készenlétig, a testreszabási követelményektől függően. A 20+ egység tömeges rendelései jogosultak elsőbbségi gyártási résekre – kérjük, forduljon exportáló csapatunkhoz az aktuális kapacitással kapcsolatban.
Milyen garanciát és értékesítés utáni támogatást nyújt a Fumin az exportpiacokon?
A garanciális feltételeket eseti alapon határozzák meg, és az adásvételi szerződésben rögzítik. Általános gyakorlatunk a következőket tartalmazza:
- Szállítás előtti ellenőrzés:Minden egység betöltés előtt átfogó minőségellenőrzésen esik át, kérésre videódokumentáció is elérhető.
- Alkatrészek elérhetősége:Leltárt vezetünk a Weichai motor és a Sinotruk sebességváltó gyakran cserélt alkatrészeiről (szűrők, fékbetétek, tengelykapcsoló-készletek) a liangshani üzemünkben. Az alkatrészeket külföldre, expressz futárszolgálattal lehet szállítani.
- Műszaki dokumentáció:Teljes alkatrészkatalógusokat, karbantartási kézikönyveket és kapcsolási rajzokat kínálunk digitális formátumban.
A konkrét garanciális lefedettségről (időtartam, futásteljesítmény és a mellékelt alkatrészek), kérjük, beszéljen értékesítési csapatunkkal a szerződés tárgyalása során. Rugalmasak vagyunk a jótállási csomagok felépítésében, amelyek igazodnak a flotta méretéhez és az üzemeltetési követelményekhez.
Kérjen egyedi konfigurációs árajánlatot
Minden flottaműveletnek egyedi követelményei vannak. Lépjen kapcsolatba export csapatunkkal egy személyre szabott specifikációs lapért,
mintaegység elérhetősége és mennyiségi kedvezményes ára a ZZ4257V324GF1 6×4 nehéztraktorhoz.
Tipikus válaszidő: 4-8 munkaóra
Hot Tags: ZZ4257V324GF1 Meghajtóforma: 6X4, Gyártók, Beszállítók, Kína, Gyári, Ingyenes minta, Alacsony ár, Minőség, Testreszabott
Kérdés küldése
Kérdését az alábbi űrlapon adja meg. 24 órán belül válaszolunk.
X
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát.
Adatvédelmi szabályzat